Vision of the Seas

Wycieczkowce są bardzo częstymi gośćmi w Gdyni. W 2010 i 2011 r. do gdyńskiego portu zawinął noszący banderę Wysp Bahama wycieczkowiec MS Vision of the Seas. Jest to licząca 11 pokładów jednostka klasy Vision, która należy do operatora Royal Caribbean International. Statek powstał w stoczni Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji. Vision of the Seas ma 279 metrów długości oraz nieco ponad 32 metry szerokości. Statek rozwija prędkość 22 węzłów zaś jego załogę stanowi 765 osób. Vision of the Seas oferuje może pomieścić 2435 pasażerów, dla których na pokładzie statku przygotowano m.in. ściankę do wspinaczki, kilka barów oraz spa i centrum fitness.

Wycieczkowiec Vision of the Seas w Gdyni

Cruiser Vision of the Seas in Gdynia

Vision of the Seas, mostek kapitański

Captain`s Deck on a Vision of the Seas cruise ship

Vision of the Seas pokład Lido (pokład słoneczny)

Vision of the Seas Lido Deck (Sun Deck)

Vision of the Seas, basen w Solarium na pokładzie 9

Vision of the Seas, swimming pool in the Solarium on deck 9

Góra Świętego Mikołaja w Gdyni

Góra Świętego Mikołaja (Święta Góra) w Gdyni-Chyloni to wzniesienie nieopodal ulicy Morskiej, gdzie przypuszczalnie już XVII wieku powstała kaplica będąca stacją pielgrzymki z Oliwy do Kalwarii Wejherowskiej. Z początku kaplica na Świętej Górze była drewniana lecz w 1752 r. zbudowano nową, murowaną i umieszczono w niej czyniący cuda posąg św. Mikołaja. Stróżem kaplicy został niejaki Feliks Weselli. Budowla ta istniała do 1845 r. gdy została zniszczona na skutek silnej burzy. Obecnie na tym terenie znajdują się dwie kaplice wzniesione pod koniec XX w. W jednej z nich znajduje się figura św. Mikołaja.

Góra Świętego Mikołaja, Gdynia-Chylonia

Góra Świętego Mikołaja, kapliczka z posągiem świętego

Góra Świętego Mikołaja, kapliczka z posągiem Matki Boskiej

Holownik Mocarz

Mocarz - holownik typu H-900 o pojemności brutto GT 113 zbudowany w 1978 r. w Stoczni Remontowej "Nauta" w Gdyni. Jego obecnym armatorem jest WUŻ Przedsiębiorstwo Usług Żeglugowych i Portowych Gdynia Sp. Z O.O.  Jednostkę napędza czterosuwowy silnik spalinowy Sulzer 6Al25/30 o mocy 687 kW (935 KM), który nadaje holownikowi prędkość 11,5 węzła. Wymiary: 23,51 x 6,81 x 3,55 m. Portem macierzystym statku jest Gdynia. 

Holownik Mocarz w gdyńskim porcie

Dworzec Morski w Gdyni

Dworzec Morski to zapewne najbardziej znany zabytek gdyńskiego portu. Budynek został wybudowany w latach 1932-34 na potrzeby linii pasażerskich obsługiwanych przez przedsiębiorstwo „Gdynia-America-Line-Linie Żeglugowe SA”. Dworzec Morski reprezentuje styl umiarkowanego modernizmu, jego symetrycznie ukształtowaną fasadę zdobią w części centralnej żelbetowe lizeny, zaś gładkie pasy boczne budowli udekorowano płaskorzeźbami z wizerunkami orłów. Ponadto pasy te zostały nadbudowane niewielkimi, prostopadłościennymi wieżyczkami podtrzymującymi maszty flagowe. Wraz z czworokątną, żelbetową kopułą sprawiają one, iż budynek prezentuje się niezwykle dostojnie i uroczyście. Niestety polskie symbole narodowe zostały zniszczone w latach okupacji niemieckiej, ponadto aliancki nalot z października 1943 spowodował zniszczenia w konstrukcji budynku, które są widoczne po dzień dzisiejszy. W związku z funkcją jaką pełnił Dworzec Morski był wyposażony tak aby kompleksowo obsługiwać udających się w rejs pasażerów. Znalazły się w nim: przechowalnia bagażu, kantor wymiany walut czy gabinet lekarski. Urodę gmachu doceniono w 1990 r. poprzez wpisanie go do wojewódzkiego rejestru zabytków

Na placu przed Dworcem Morskim w 1965 r. odsłonięto Pomnik Ludzi Morza, którego autorem koncepcji rzeźbiarskiej jest słynny artysta Wiktor Tołkin. Monument tworzą cztery granitowe głazy wydobyte z dna morza podczas pogłębiania portu. Symbolizują one cztery morskie zawody: dokera, stoczniowca, marynarza i rybaka. Ponadto na pomniku umieszczono cytat z XII wiecznej „Kroniki polskiej” autorstwa Galla Anonima: „Dziś synowie się nie trwożą burz ni szumu morskich wód”.  

Dworzec Morski w Gdyni

Pomnik Ludzi Morza, za nim Dworzec Morski

Marynarka Wojenna RP - 93 rocznica utworzenia

"Z dniem 28 listopada rozkazuję utworzyć Marynarkę Polską"

  Józef Piłsudski

niszczyciel ORP Błyskawica

ORP Grom

fregata ORP Gen. T. Kościuszko

ORP Wodnik

ORP "Zbyszko"

OORP "Lech" i "Wdzydze"

okręt podwodny ORP Orzeł

K-5 i K-9

śmigłowiec ZOP Mi-14PŁ

śmigłowiec Mi-2

fragment bramy zespołu Dowództwa Floty z rozkazem Józefa Piłsudskiego

Holownik H-8

H-8 - Holownik uniwersalny projektu H-960 zbudowany w Stoczni Remontowej "Nauta" w Gdyni. Jednostka podniosła banderę 19 marca 1993 r. Holownik jest przystosowany do prowadzenia prac ratowniczych, może być także używany jako lodołamacz w portach i na redzie. Obecnie H-8 dysponuje Dywizjon Pomocniczych Jednostek Pływających, który podlega Komendzie Portu Wojennego Gdynia. 

Dane techniczne:

Wymiary: 27,8 x 8 x 3,66 m
Wyporność pełna: 332,18 t
Napęd: silnik wysokoprężny Cegielski-Sulzer GATL 25D o mocy 960 kW
Prędkość: 12 w

Holownik H-8

Holownik H-8 oraz

fregata ORP Gen. T. Kościuszko

Holownik H-8 i barka B-7

Holownik H-8

Bank Polski w Gdyni

Budynek przy ul. 10 lutego 20/22 został zaprojektowany w 1927 r. przez Stanisława Filasiewicza zaś jego budowę ukończono w roku 1929. Zabytkowy gmach reprezentuje klasycyzm akademicki, jeden z nurtów popularnego w latach 20. XX w. historyzmu. Zauważyć można także elementy neorenesansowe. Zaprojektowana przez Tadeusza Rytarowskiego sala operacyjna utrzymana jest w stylu Art Déco. W jej wnętrzu można podziwiać między innymi urodziwe sklepienia wsparte na ozdobionych kolumnach. 

Bank Polski w Gdyni

Wnętrza gmachu Banku Polskiego - sala obsługi

Bank Polski w Gdyni - drzwi do skarbca

Tablica przy wejściu do gmachu Banku Polskiego w Gdyni

USS Kauffman

USS Kauffman (FFG-59) - is an US Navy Oliver Hazard Perry class frigate named for Vice Admiral James. L Kauffman and his son, Rear Admiral Draper L. Kauffman. Vessel was laid down on 28 February 1987 at Bath, Maine and is still in active service (2011).

USS Kauffman
Gdynia, 1 May 2010

The 76mm Mk 75 naval gun turret on the USS Kauffman (FFG-59)

The Vulcan Phalanx CIWS on the USS Kauffman (FFG-59)

.50 caliber machine gun

The SH-60 Sea Hawk (Lamps III) helicopter on the USS Kauffman (FFG-59)

The jack of the United States of America

Norwegian cruiser Fram and USS Kauffman 

 Gdynia, 1 May 2010